為您帶來道路、公園、橋梁三種地方亮化工程的一般做法。1.道路照明設計。隨著照明環(huán)境意識的不斷深入人心，人們對道路照明的要求也在不斷提高，除以基本的功能性照明之外，還要求它具有美化都市環(huán)境的功能。道路照明已經向道路燈光系統(tǒng)演化，要求燈桿、燈具、光源具有多樣化和藝術化的特點。2.公園和綠地照明設計：公園亮化是城市“亮化工程”的重要組成部分。公園的“亮”，在于藝術與自然相結合，將展現(xiàn)層次豐富的靜態(tài)和動態(tài)之美。夜色中，假山、樹木、草坪被各種顏色的燈光重新妝點，顯得流光溢彩、美侖美奐。公園和綠地是市民休閑和娛樂的好去處，也是城市裝飾不可缺少的組成部分。公園和綠地的照明設計燈光以柔和為主，并根據植物的幾何形狀以及植物在空間所展示物程度，設計不同的投光類型和角度。3.橋梁照明設計。橋梁照明通常也是點線面的藝術組合，橋墩一般用雙向投光燈將其照亮，橋身一般選用投光燈將其側身照亮形成燈光面，或用光帶加罩遮光板形成光幕。橋欄桿的照明通常做法是用數(shù)碼管或其它帶PC罩的管沿欄桿裝設，形成光帶。若是橫跨江河的市政橋梁，橋梁上的燈光與水中的倒影，將會形成交相輝映的燈光奇景。

景觀燈在我們生活中現(xiàn)在不僅僅是為了照明，越來越多的被人們用以燈光設計，供人們來觀賞。下面就由小編為大家介紹景觀燈照明在現(xiàn)代化城市立交橋中特點是什么：立交橋的主要目的是滿足交通功能的要求，由于立交橋功能的特點、空間的制約和設計理念的影響，多數(shù)立交橋的造型與主體構造都大體相同，不可能給美學設計留下太多的余地。我國現(xiàn)代城市立交橋的大部分是以鋼筋混凝土結構為主流的。橋的形式由柱、橋面板、護欄等基本要素構成，隨跨度、交叉形式的不同，結構形式有時會發(fā)生相應的變化，當然也有為突出景觀特點對造型進行特別處理的立交橋。立交橋必須利用燈光的獨特渲染功能，利用顏色、亮度對比等手法，盡可能使其亮化、美化。立交橋的形式多種多樣，有的簡潔明快，線條流暢，富有時代氣息，具有強烈的現(xiàn)代感。有的結構復雜，車道上下起伏，曲折蜿蜒，相互穿行，給人凝重厚實的感覺。每個立交橋各具特色，因此在進行立交橋景觀景觀燈照明設計時，要了解立交橋的文化背景、主要特點和獨具一格的個性，確立燈光設計的主導思想和要表現(xiàn)的主題，選定需要著力渲染的部位。用燈光來表現(xiàn)立交橋不同的個性。

有些是線條形狀的，兩頭亮，中間不亮，就跟斷了胳膊似的。隨著天氣日漸升溫，這兩天傍晚出門納涼的市民越來越多。近日，不少市民發(fā)現(xiàn)，一些道路沿線原本已經損壞的亮化設施，現(xiàn)在又重新亮了起來。那么，這些原本殘肢斷臂的城市亮化工程，是如何破解的呢？濱湖區(qū)城市管理局的相關人員就此進行了解答。給亮化找娘家! 誰家的孩子誰負責：據悉，濱湖區(qū)近年來響應民聲需求，每年都實施一批道路街景改造、背街小巷改造工程，其中就包括了城市亮化設施的增添和改造。除此之外，一些住宅小區(qū)、商業(yè)樓盤、大型賣場、城市綜合體以及旅游景區(qū)等，為了營造氛圍，也自行配套建設了一批亮化設施，這些亮化設施不僅為濱湖的夜景增添了靚麗之姿，也為濱湖居民提供了良好的夜間休憩環(huán)境。據不完全統(tǒng)計，目前，濱湖全區(qū)亮化共涉及53處道路、園區(qū)、節(jié)點，共計約759幢樓宇，19處公共部位，各類燈具約24萬套（盞）。這些亮化設施數(shù)量眾多，分布較廣，要加強維護管理，必須首先明確管理責任主體，也就是為亮化找到娘家。為此，2013年，濱湖區(qū)出臺了《濱湖區(qū)城市亮化管理辦法》，明確了各類亮化設施的維護管理責任主體分為三類：第一類是區(qū)級建設的，比如梁清路、隱秀路（北段）等，其運行管理主要由區(qū)城管局負責；第二類是街道建設的項目，實行屬地管理，有所在街道負責；第三類是其他業(yè)主單位建設的項目，則由業(yè)主單位自行管理。給找醫(yī)生每周一次亮燈率檢查許多亮化開始建設的時候，是流光溢彩、非常漂亮，但隨著時間的推移，一些早年設置的亮化設施已經發(fā)生了不同程度的損壞。據悉，目前，濱湖區(qū)城市亮化損壞問題突出表現(xiàn)為兩大類：一類是客觀上的年久破損，比如燈具外觀破損、燈絲損壞斷裂、燈光暗淡跳閃等等；另一類則是人為的毀壞，有的是交通事故造成的、有的是偷盜電纜造成的。

蘭州中山橋位于蘭州中心西關十字，白天看過去就是一個外觀還不錯的大型建筑而已，不過到了晚上，你會發(fā)現(xiàn)中山橋變得非常美，那這到底是因為什么讓中山橋變得不一樣了呢?其實就是亮化工程的作用，那么接下來大型燈光秀設計公司小編就講一下關于橋梁景觀亮化工程的原理吧。根據景觀照明美學原理，結合橋梁美學以及景觀的基本原則突出大橋結構特征，運用照明美學輔以橋梁的基本元素點、線、面相結合構成照明體系;以數(shù)碼動態(tài)光色系統(tǒng)照明的形式增加橋梁夜間色彩層次;功能照明與景觀亮化工程的多種照明效果不致造成相互干擾，光或泛光、亂影或衍射等負面效應;橋梁的景觀照明應確保在任何方向對各種交通運載工具的駕駛人員都不早曾有害眩光，也不對各種信號燈的識別造成干擾;知名大型燈光秀設計照明設施和照明管線盡可能隱蔽，不能影響橋梁白天的景觀;照明高效均勻，安裝維護方便;橋梁亮化工程還應遵循節(jié)能的原則并考慮降低照明費用，包括初始投資和運行費用兩部分，同時在設計時還應充分考慮維護、維修、清洗、替換等全方位的管理因素。